虽行业身处寒冬,但每个行业、企业冷静的思考过后会发现,今天的冬天就不会寒冷。但是从更长远来看未来五年,中国的总量还会逐步回升,曾光安认为今天挖掘机已经在逐步增长,希望一季度的挖掘机增长不是短期的,而是长期的,比如两会给国民增强信心,很多大型项目开工,资金到位,具体可能会有短期刺激,但是总体来讲,挖掘机今年见底甚至回升我认为是大概率事情。装载机处在下降通道,一季度仍然在下降。中国未来五年内,逐步会回升到美国的水平。我比较有信心,将又迎来第二个高潮。
中国的经济周期和欧美经济周期相比,经济周期有典型的中国特色。我个人认为,2015年、2016年基本上是本轮经济周期底部,从本身经济规律来看它应该是缓步回升,春天即将来临!
全球经济变化导致工程机械行业格局的大变局:全球市场经济下滑、货币贬值、全球货币价值重构,这不光是对中国的工程机械,对全球所有产业都产生了巨大影响。现在矿山设备就是灾难性的,工程机械大幅度萎缩,全球性产能严重过剩,全球工程机械行业综合性竞争。装载机企业,有的产品价格打折打到三、四折卖,不同国家和地区的制造商的收入和利润不同程度地下滑。不光我们在座的各位难受,国际同行,如欧洲、日本、韩国甚至美国都遇到了同样的问题
驱动轮“啃轨”的主要原因有:
(1)压装托轮时,托轮齿块中心线对内壳体端面的尺寸没有压装到位或过位。
(2)台车架的斜支撑孔、半轴支座上的轴承孔的同轴度差,造成齿块中心线与台车架纵向中心线不垂直。
(3)半轴支架或半轴轴向尺寸加工时超差,引起驱动轮安装不到位.
中特工程机械厂家~支重轮总成的优势
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5.青铜扎制的高质量村套和耐用的轴承。
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